Bogotá, 1 de diciembre de 2025 – La actualización de software en la flota de aviones Airbus A320 en Colombia avanza a paso acelerado y podría completarse en solo dos días, según el director de Operaciones de Navegación Aérea, Coronel Andrés Felipe Otero. Esta medida preventiva, impulsada por la Agencia Europea de Seguridad Aérea, busca mitigar fallas en los controles de vuelo causadas por radiación solar.
El Ministerio de Transporte y la Aeronáutica Civil mantienen un monitoreo constante del proceso. “Mantenemos monitoreo permanente al proceso de actualización de software de la familia A320, una medida preventiva adoptada para garantizar los más altos estándares de seguridad operacional en el país”, señaló el ministerio en un comunicado.
En entrevista con 6AM de Caracol Radio, Otero transmitió un mensaje de tranquilidad: “Vamos por un muy buen camino. Las compañías y la actualización del software se han venido realizando en tiempo récord. Al principio estimábamos que nos podríamos demorar unos 15 días, pero en este momento nos podemos demorar unos dos días más. Quiere decir que ese trabajo lo vamos a sacar en tiempo récord”.
De las 130 aeronaves afectadas —124 de Avianca, 5 de LATAM y 1 de JetSmart— que estaban pendientes de actualización el domingo 30 de noviembre, solo restan 19 por intervenir. Las aerolíneas han trabajado sin descanso durante el fin de semana para cumplir con la directriz, que inmovilizó temporalmente los modelos A319, A320 y A321.
Impacto en los vuelos y soluciones para pasajeros
La suspensión generó un efecto dominó en los itinerarios, con retrasos y cancelaciones. El sábado 29 de noviembre, se registraron 84 vuelos demorados, afectando a aproximadamente 12.000 pasajeros. De estos, el 63% recibió soluciones inmediatas, que incluyeron reacomodación en vuelos de la misma o distintas compañías, reprogramación dentro de los próximos 180 días, o reembolso total en caso de no aplicar las opciones anteriores.
Origen de la falla: radiación solar y controles de vuelo
Las aeronaves modernas dependen de sistemas electrónicos para el control de componentes críticos, como los de vuelo, que regulan ascenso, descenso y giros. Airbus identificó una vulnerabilidad en el software que generaba indicaciones erráticas ante exposición a radiación solar intensa. “Durante uno de los reportes de Airbus encontraron que había una falla en el software donde se presentaban indicaciones erráticas sobre esas intrusiones a los controles de vuelo”, explicó Otero.
La actualización corrige esta anomalía, eliminando riesgos para la navegación aérea. El director estima que el proceso estará al 100% resuelto para las celebraciones del Día de Velitas, asegurando la normalidad operativa en el sector aéreo colombiano.
Fuente: Caracol Radio
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