La crisis de combustible en Cuba se agrava y ya impacta directamente el turismo y la conectividad aérea internacional. Air Canada, la principal aerolínea canadiense y la que más pasajeros lleva a la isla, anunció la suspensión temporal de sus vuelos regulares a partir de este lunes 9 de febrero de 2026.
La compañía indicó que mantendrá vuelos especiales “ferry” para repatriar a aproximadamente 3.000 pasajeros canadienses que se encuentran varados en Cuba, pero los vuelos comerciales habituales (hasta 16 semanales) quedan cancelados hasta nuevo aviso. Para los retornos, las aeronaves cargarán combustible adicional o realizarán escalas técnicas si es necesario.
Air Europa (España) confirmó que sus vuelos La Habana-Madrid seguirán operando, pero con una parada técnica obligatoria en Santo Domingo para repostar, debido a la falta de Jet A-1 en el Aeropuerto José Martí (HAV). Los vuelos del 10 al 12 de febrero sufrirán ajustes de horario: salida a las 21:05 desde La Habana y llegada a Madrid al día siguiente a las 13:35.
Iberia activó una flexibilización de tarifas ante la incertidumbre, aunque por el momento no ha cancelado operaciones y espera confirmación oficial sobre la disponibilidad de combustible.
Por su parte:
- American Airlines (EE.UU.) mantiene su programación de hasta 11 vuelos diarios, ya que sus aviones pueden llevar suficiente combustible para el regreso.
- Viva Aerobus y Aeroméxico (México) aseguraron que continúan operando con normalidad, cargando todo el combustible necesario en aeropuertos mexicanos antes de partir.
La escasez se profundizó tras la interrupción de envíos de petróleo venezolano y las amenazas del gobierno de Donald Trump de imponer aranceles a países que exporten crudo a Cuba. Las autoridades cubanas emitieron un NOTAM (Aviso a las Misiones Aéreas) advirtiendo que no habrá combustible de aviación disponible del 10 de febrero al 11 de marzo.
En la isla, la crisis se traduce en apagones prolongados, calles con muy pocos vehículos circulando y largas filas en las pocas estaciones de servicio que aún despachan combustible. El viceministro de Relaciones Exteriores, Carlos Fernández de Cossío, atribuyó la situación principalmente a las sanciones estadounidenses, mientras críticos señalan también la falta de inversión en infraestructura energética.
La medida de Air Canada golpea especialmente duro al turismo cubano: en 2025, Canadá fue el principal emisor de visitantes con más de 754.000 turistas.
—Fuente:CNN En Español—
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