Bogotá, 12 de octubre de 2025 – Este domingo, a las 10:40 a.m., se llevó a cabo la demolición controlada por implosión de los puentes vehiculares de la intersección de Puente Aranda, conocida como “El Pulpo”, en un hito clave para la modernización de la infraestructura vial en el suroccidente de Bogotá. Este punto, donde convergen la avenida de Las Américas, la calle 13, la calle Sexta y la carrera 50, es uno de los más críticos para la movilidad de la capital.
La implosión, que duró tan solo 11 segundos, marcó el inicio de las obras del Tramo 1 del proyecto “La Nueva 13”, diseñado para optimizar la conectividad y reducir los tiempos de desplazamiento en la ciudad. Previo a la detonación, se activaron tres alarmas de advertencia a las 9:30 a.m., 9:45 a.m. y un minuto antes del evento, garantizando la seguridad en la zona.
Medidas de seguridad y logística
Para proteger a la población y minimizar riesgos, se establecieron tres anillos de seguridad:
- A 50 metros: Zona completamente despejada de personas, animales y objetos.
- A 100 metros: Evacuación total de viviendas y vehículos.
- A 150 metros: Acceso restringido solo para personal autorizado y equipos de emergencia.
La Secretaría Distrital de Movilidad (SDM) implementó cierres viales temporales en sectores clave, incluyendo la avenida de Las Américas (entre carreras 53F y 45), la calle 13 (entre carreras 54 y 43), la carrera 50 (entre calles 17 y transversal 49), la avenida Calle 6 (desde carrera 47) y las ciclorrutas del sector. Además, las estaciones de TransMilenio Distrito Grafiti (cerrada de 5:00 a.m. a 2:00 p.m.) y Puente Aranda (cerrada de 8:00 a.m. a 2:00 p.m.) suspendieron operaciones, mientras que los buses de TransMilenio por la avenida de Las Américas y la calle 13 realizaron retornos en las carreras 58 y 47, respectivamente.
Impacto y manejo de residuos
La demolición generará aproximadamente 7.900 metros cúbicos de residuos de construcción y demolición (RCD), principalmente concreto y asfalto, que serán reutilizados en la misma obra, promoviendo la sostenibilidad del proyecto.
La nueva intersección de Puente Aranda
El proyecto “La Nueva 13” transformará la intersección con una infraestructura moderna de tres niveles funcionales:
- Primer nivel: Una glorieta a nivel de 200 metros de diámetro con tres carriles de tráfico mixto, conectando todas las vías de la intersección.
- Segundo nivel: Una glorieta aérea de 100 metros de diámetro exclusiva para TransMilenio, que integrará las troncales de la calle 13, Las Américas y la Nueva 13.
- Tercer nivel: Dos puentes elevados de 520 metros de longitud cada uno, con tres carriles, para el tránsito de vehículos particulares en sentido occidente-oriente por la avenida de Las Américas.
Además, la obra incluirá tres pasos peatonales semideprimidos, dos kilómetros de ciclorruta y más de 100.000 metros cuadrados de espacio público, con casi la mitad destinados a zonas verdes, mejorando la calidad de vida de los ciudadanos.
Un paso hacia el futuro de Bogotá
La implosión de los antiguos puentes, con 45 años de historia, no solo acelera las obras, sino que simboliza el compromiso de Bogotá con la modernización de su infraestructura vial. La Alcaldía dispuso equipos de Atención al Ciudadano durante la jornada para atender cualquier inquietud, y se recomienda a los ciudadanos planificar sus desplazamientos con antelación debido a los cierres temporales.
Con esta intervención, Bogotá da un paso firme hacia una movilidad más eficiente, sostenible y segura para todos sus habitantes. – Caracol Radio-
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