La llegada del primer tren del Metro de Bogotá al puerto de Cartagena marca un hito histórico para la capital colombiana, pero la Alcaldía ya tiene la mira puesta en uno de los grandes desafíos del sistema: evitar los “colados”, un problema recurrente en TransMilenio y el SITP. Según Leonidas Narváez, gerente del Metro de Bogotá, el plan para garantizar el pago de los pasajes combina tecnología, educación ciudadana y barreras físicas.
El sistema implementará un esquema de recaudo interoperable que permitirá a los usuarios movilizarse en TransMilenio, SITP y Metro con un solo pago, utilizando tarjetas bancarias, códigos QR o monederos digitales. “Esto mejora la experiencia del pasajero y genera sentido de pertenencia, reduciendo la evasión”, afirmó Narváez. Además, se estudia la instalación de barreras físicas en las salidas de las estaciones para impedir el paso sin pago.
Inspirados en el éxito del Metro de Medellín, con quien Bogotá tiene un convenio de cooperación, el objetivo es fomentar una cultura de respeto y admiración por el metro como patrimonio colectivo. Los primeros seis vagones del tren llegarán a Bogotá la próxima semana, iniciando pruebas estáticas y dinámicas a finales de septiembre. Antes de finalizar el año, llegarán cuatro trenes más, avanzando hacia la operación del sistema en 2028.
Con este plan, la Alcaldía busca no solo garantizar la operación técnica del metro, sino también su sostenibilidad y una apropiación ciudadana desde el primer día.
—Fuente:Blu Radio—
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